“А ми й не хотіли”. Росія заявила, що не планує брати участь в гонці з освоєння Місяця

standard

“А ми й не хотіли”. Росія заявила, що не планує брати участь в гонці з освоєння Місяця

Глава «Роскосмосу» Дмитро Рогозін заявив, що Росія не планує брати участь у гонці з освоєння Місяця. До цього відмовитися від програми створення надважкої ракети-носія для участі у місячній програмі порадили в російській Академії наук, повідомляє російська служба Радіо Свобода.

Раніше Рогозін обіцяв пілотований обліт Місяця до 2024 року, а висадку перших російських космонавтів на ньому – до 2030-го. Пізніше термін висадки перенесли на рік, а обльоту – відразу на чотири.

Не пізніше 2030 року людину на Місяць планує відправити Китай. До 2023 року це збиралися зробити Сполучені Штати за адміністрації колишнього президента Дональда Трампа, плани адміністрації Джо Байдена з цього питання ще не оголошували.

Для виконання планів «Роскосмосу» потрібно побудувати новий пілотований космічний корабель і ракету-носій. Передбачалося, що місячна програма буде використовувати надважку ракету «Єнісей», розробка якої мали завершити до 2028 року. Однак у грудні минулого року рада РАН з космосу рекомендувала перенести роботи над ракетою на невизначений термін.

Космічний корабель для польотів на Місяць радянська і російська космонавтика ще не створювали. Перший політ апарату «Орел» запланований на 2023 рік.

У той же час в США завершуються випробування розробленого для польотів на Місяць корабля Orion, а в Китаї – багаторазового корабля, назви якого ще не розголошують. Випробування проходять і їх ракети-носії.

Рогозін у телеграмі пояснив відставання Росії від конкурентів «відсутністю призового фонду» в місячної гонці. «Я неодноразово вів переговори з керівництвом НАСА і американськими політиками … вони самі толком не можуть пояснити, навіщо їм знову знадобилося на Місяць», – заявив він.

Офіційно про відмову від участі у програмі освоєння Місяця «Роскосмос» поки не заявляв.

Джерело: “Радіо Свобода”

standard

Північна і Південна Америка відсуваються від Європи і Африки на 4 см на рік

Нове дослідження показало наявність апвелінгу в мантії – це матеріал між земною корою і її ядром, який відсуває континенти Північної і Південної Америки ще далі від Європи і Африки.

Команда сейсмологів на чолі з Університетом Саутгемптона виявила свідоцтва апвелінгу в мантії: він знаходиться на глибині понад 600 км під Серединно-Атлантичним хребтом і штовхає знизу плити літосфери, змушуючи континенти рухатися далі один від одного. Вони з’ясували, що мова йде про 4 см на рік: саме на стільки відсувається Північна і Південна Америка від Європи і Африки.

Протягом двох дослідницьких круїзів команда розгорнула 39 сейсмометрів на дні Атлантики. За обсягами виконаної роботи це перше великомасштабне і якісне зображення мантії під Серединно-Атлантичним хребтом. Це один з небагатьох експериментів такого масштабу, коли-небудь проведених в океанах. Крім допомоги в розробці більш досконалих моделей і систем попередження про стихійні лиха, тектоніка плит також впливає на рівень моря і, отже, впливає на оцінки зміни клімату. “Це було абсолютно несподівано! Наш експеримент має широкі наслідки для розуміння еволюції Землі і її населеності. Також дуже важливо збирати нові дані про зміни в океанах”, – підсумовує Кейт Райхерт, доктор з університету Саутгемптона.

Джерело: “Цікавості”

standard

Українська команда здобула перемогу на міжнародному конкурсі від NASA

Українська команда FireWay зперемогла у номінації «Technology» престижного хакатону NASA Space Apps Challenge.

Про це повідомляє AIN.

Хакатон – це захід, під час якого різні спеціалісти в галузі розробки програмного забезпечення інтенсивно і згуртовано разом працюють над розв’язанням якоїсь проблеми, або створенням нового додатку чи сервісу. Зазвичай хакатони тривають від одного дня до тижня. Деякі хакатони призначені для освітніх або соціальних цілей, але часто задачею хакатона є створення повноцінного програмного забезпечення. Кожний хакатон фокусовано на певні області, наприклад, мови програмування, операційні системи, додатки, програмний інтерфейс.

Зазначається, що це сталося вдруге в історії цього конкурсу.

Українці сконструювали універсальний космічний коннектор, що дозволяє заправляти супутники прямо на орбіті з танкера, подовжуючи, таким чином, їхній термін служби.

До команди входять інженери, астрофізики та розробники – Роман Малькевич, Олена Компанієць, Іван Гришко, Максим Копицько, Дмитро Іваннік та Кирило Андрієць.

Довідка

NASA – Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору — агентство уряду США, засноване 1958 року для досліджень у галузі аеронавтики й космічних польотів. Штаб-квартира NASA розташована у Вашингтоні; основний майданчик — на мисі Канаверал у Космічному центрі Кеннеді у Флориді.

Джерело: “Діло”

standard

Марсохід NASA: три тижні від прибуття на Марс

Марсохід Perseverance (Наполегливість) американського космічного агентства NASA знаходиться за три тижні від прибуття на Марс, пише Суспільне з посиланням на  BBC.

Наразі відстань марсохід до планети все ще становить близько 4,5 мільйона км, але ця відстань швидко скорочується.

Найбільший та найскладніший транспортний засіб, коли-небудь відправлений з Землі на іншу планету, марсохід NASA має приземлитися на кратер під назвою Езеро 18 лютого.

“Він буде збирати ретельно відібрані та задокументовані зразки гірських порід і відкладень для майбутнього повернення на Землю, шукати ознаки давньої мікробного життя, характеризувати геологію і клімат планети та прокладати шлях для дослідження людиною за межами Місяця”, – повідомили у NASA.

Щоб приземлитися, марсохід повинен буде пережити те, що інженери називають “сімома хвилинами терору” – часом, необхідним для виходу з вершини атмосфери на поверхню.

“Коли вчені розглядають наше місце висадки, кратер Езеро, вони бачать наукову обіцянку всього: залишки давньої річки, що вливаються і витікають із цього кратера, і думають, що саме туди слід шукати ознаки минулого життя. Але коли я дивлюся на Джезеро, я бачу небезпеку “, – сказав інженер проєкту Аллен Чен.

За його словами, небезпека полягає у тому, що місце майбутнього приземлення доволі скеляста. Однак марсохід має кілька випробуваних технологій, які повинні забезпечити досягнення безпечної точки на поверхні. Він укомплектований 23 спеціальними камерами та новою системою навігації. Він також несе експериментальну установку для збору ґрунту та два мікрофони для того, щоб вперше в історії записати звуки Марсу.

Окрім того, марсохід має залишити на планеті пам’ятну табличку на честь земних медиків, які боролися з коронавірусом.

Джерело: INTV

 

standard

Axiom Space назвала імена перших космічних туристів

Американська аерокосмічна приватна компанія Axiom Space оприлюднила список перших трьох туристів, які полетять на кораблі Crew Dragon на Міжнародну космічну станцію.

Їхні імена опублікували на офіційному сайті.

Так, окрім колишнього астронавта NASA Майкла Лопеса-Алегріа, який очолить місію, у космос полетять інвестори зі США та Канади Ларі Конор і Марк Паті, а також ізраїльський бізнесмен Ейтан Стіббе.

У листопаді 2020 року космічні туристи підписали контракт з Axiom Space.

Що це за місія

У березні 2020-го Axiom Space, що базується в Г’юстоні (штат Техас), домовилася зі SpaceX про доставку трьох космічних туристів на МКС. Передбачається, що тривалість такого туру складе десять днів: два дні польоту та вісім днів відпочинку на станції.

Одна доба місії обійдеться кожному з туристів у $35 тисяч, тобто всі троє сплатять компанії $840 тисяч. У ці витрати враховані харчування, місце в МКС і зв’язок.

За прогнозами, політ відбудеться не раніше, ніж наприкінці 2021 року.

Axiom Space — американська аерокосмічна компанія, заснована Мішелем Суффредіні, колишнім керівником програми МКС у NASA.

Про корабель

Crew Dragon ㅡ перший приватний пілотований корабель виробництва компанії SpaceX американського магната та винахідника Ілона Маска. Корабель створений у межах програми NASA Commercial Crew Program з розвитку приватних пілотованих космічних кораблів. Він може вмістити на борту до семи членів екіпажу або чотири людини й вантаж.

Джерело: “Громадське”