На Троєщині продовжать реконструкцію парку

На Троєщині продовжать реконструкцію парку

Восени 2019 року завершиться друга черга реконструкції зеленої зони на Троєщині поблизу проспекта Ватутіна, пише «Вечірній Київ». Площа другої черги реконструкції становить 13 гектарів.

КО «Київзеленбуд» показав, як виглядатиме парк.

На його території спорудять футбольне поле з трибунами, зону відпочинку з альтанкою та столиками для гри в шахи, кільцеву бігову доріжку та великий амфітеатр.

https://ua.news/ua/na-troyeshhini-prodovzhat-rekonstruktsiyu-parku/

Кияни можуть отримати кошти від міста на свої проекти: залишився тиждень

До 8 лютого у Києві триває прийом заявок для конкурсу проектів «Громадська перспектива: прозора влада та активна громада». Про це повідомляє прес-служба Департаменту суспільних комунікацій.

Головна мета конкурсу – підтримка ініціатив громадських організацій, спрямованих на створення сприятливих умов для розвитку міста.

– Запрошуємо всіх зацікавлених представників громадських об’єднань подавати заявки на участь в конкурсі та разом зробити наше місто кращим! – закликають організатори.

Перелік пріоритетних завдань, на розв’язання яких мають бути спрямовані проекти:

• волонтерський рух та підтримка учасників АТО;
• соціальні ініціативи, спрямовані на поліпшення благоустрою та природного середовища столиці;
• сприяння розвитку міста Києва у сфері правової освіти населення та формування громадянської культури;
• сприяння заходам, спрямованим на поліпшення спортивного, культурного та просвітницького розвитку мешканців міста Києва.

Конкурсна пропозиція складається державною мовою в одному примірнику та подається у друкованій формі щоденно до 8 лютого із 10:00 до 17:00 крім суботи, неділі та святкових днів до Департаменту суспільних комунікацій.

Адреса Департаменту: 01001 м. Київ, вул. Хрещатик, 50-б, к. 206. (телефон для довідок: (044) 235-01-75). Подавати заявки обов’язково в електронному вигляді у форматі *PDF з поміткою «На конкурс проектів» на електронну адресу guvp_kmda@ukr.net.

https://vechirniykiev.com.ua/news/kyyany-mozhut-otrymaty-koshty-vid-mista-na-svoi-proekty-zalyshyvsya-tyzhden

У Києві тестують нові снігоплавильні машини

У Києві почали випробування двох автономних пересувних снігоплавильних машин вартістю понад 32 млн грн. Як стверджують в «Київавтодорі», це перша така техніка в Україні.

Зараз одна машина стоїть на території КП ШЕУ Печерського району, друга — в Шевченківському районі. Повідомляється, що в інші райони снегоплавильні установки возити невигідно, тому вони будуть працювати тільки в своїх районах, на найпроблемніших ділянках. Тала вода буде зливатися через шланг у дощову каналізацію.

Машини канадського виробництва були обрані, оскільки вони більш ефективні і економічні в порівнянні з іншими. На одній машині працюють три людини — оператор і двоє робітників, що очищають сміттєвий відсік. Підготовка бригади представниками виробника зайняла всього три години.

В середньому з міських вулиць дорожні служби вивозять 2,5-3 тисячі тонн снігу на добу.

https://ua.news/ua/u-kiyevi-testuyut-novi-snigoplavilni-mashini/

У Києві закриють 45 котелень й модернізують всю теплову систему

Кожен день у Києві відбувається від 30 до 40 пошкоджень на трубопроводах центрального опалення й гарячої води. Цілодобово їх усувають більше 30 бригад спеціалістів та 280 одиниць техніки. Про це розповівголовний інженер СП «Київські тепломережі» КП «Київтеплоенерго» Юрій Паливода.

–З травня ми ліквідували більше 10 тисяч аварій. А з початку опалювального сезону усунуто 4200 пошкоджень, – говорить Юрій Паливода. – Узимку час на ліквідацію таких ситуацій складає не більше 6-8 годин. Якщо аварія масштабна – то не більше доби витрачаємо на її усунення. Враховуючи те, що столичні тепломережі зношені на майже 80 відсотків, місто склало план модернізації всієї системи теплопостачання. Так, до речі, у 2019 році буде перекладено на нові попередньо ізольовані труби (ПІТ-труби), 100 кілометрів найбільш аварійних тепломереж, і це коштуватиме майже 600 мільйонів гривен. Але наш план більш масштабний і фінансуватиметься з 3 джерел – з внутрішніх коштів «Київтеплоенерго» (це приблизно 300 мільйонів гривень), з коштів міста (300 мільйонів), з коштів, що надає ЄБРР – 100 мільйонів доларів. Крім ПІТ труб, будуть закриватися 45 малих нерентабельних котелень, а споживачів переключатимемо на потужні сучасні джерела теплопостачання. Будемо також відходити від використання Центральних теплопунктів й встановлювати поступово Індивідуальні теплопункти у будинках і комплексах, де буде погодне регулювання температури теплоносія, що дозволить значно економити кошти споживачів.

Киян також закликають активніше займатися енергомодернізацією своїх будинків. Як приклад наводиться сплата за опалення у трьох абсолютно однакових житлових спорудах, обладнаних лічильниками тепла. Так, жителі будинку на вул. Братиславській,12, де зроблено повне утеплення споруди, заплатили за опалення по 20,39 грн. за 1 кв. метр, мешканці будинку на Корольова, 11-А, де утеплено лише торець будівлі, – по 23,74 грн. за 1 кв. метр, а кияни з не утепленого дому на Кольцова, 11 – по 25, 67 грн.

Юрій Паливода підкреслив, що температура теплоносія, що подається у будинки столиці залежить від погоди, й регулюється відповідно до температурного графіка, що встановлює КМДА на основі прогнозу Укргідрометцентру. Якість газу, що використовується для підігріву води, його калорійність, не погіршилася, а навпаки – стала кращою. Але існує багато проблем у самих житлових спорудах, що впливає на тепло у квартирах. Це самостійні втручання у систему опалення, навішування не передбачених проектом, додаткових батарей у квартирах, від чого у сусідніх помешкання стає холодніше, зрізання труб циркуляції гарячої води й таке інше.

У київському метро випробовують нові турнікети

У столичному метрополітені на станції «Льва Толстого» у тестовому режимі запустили нові турнікети українського виробництва.

Про це повідомляють у КП «Київський метрополітен».

Обладнання працюватиме для проходу пасажирів, які користуються безконтактними банківськими картками для оплати проїзду, йдеться у повідомленні.

Це дозволить провести якісну перевірку функціоналу техніки в умовах київського метрополітену, а також перерозподілити пасажиропотоки для зручності пасажирів (режим «fast line»).

Якщо тестування таких турнікетів покаже позитивний результат, вони можуть з’явитися і на іншіх станціях підземки.

https://kyivtv.com.ua/stn/item/22770-u-kyivskomu-metro-vyprobovuiut-novi-turnikety