Експерти розповіли, якою може бути людина майбутнього

Експерти розповіли, якою може бути людина майбутнього

У сучасному світі все більших масштабів набуває трансгуманізм, який підтримує ідею використання технологій і науки для поліпшення як розумових, так і фізичних характеристик людини. Це може серйозно вплинути на те, яким буде суспільство майбутнього.

Інтерес до ідей трансгуманізму став підвищуватися ще з другої половини XIX століття, коли суспільство почало вірити, що такий підхід ефективний у боротьбі з хворобами і старінням. Прихильники ідеї переконані, що технічна революція виступає тим, що посприяє біологічній еволюції, ведучи до поліпшення світу та життя людей. Притому такий процес розвитку не стане остаточним, представляючи собою лише черговий виток на шляху зміни людства.

Серед прихильників трансгуманізму є вчені, біологи, футуристи, навіть філософи і генетики. Вони вважають, що розвиток науки і технологій забезпечить перехід суспільства до більш досконалої форми існування. Трансгуманісти готові використовувати в своїх цілях кібернетику та комп’ютерне моделювання, а також їх мета включає завантаження мозку людини у віртуальний простір.

http://cikavosti.com/eksperti-rozpovili-yakoyu-mozhe-buti-lyudina-maybutnogo/

Археологи знайшли поле жорстокої битви римлян і варварів в болотах Данії

Розширення Римської імперії на північ супроводжувалося жорстокими битвами з непокірними німецькими племенами. Археологи вважають, що знайшли місце одного з кривавих боїв на торфовищах Алкен Енге, в долині річки Іллеруп. Битва, на думку вчених, відбулася між 2 роком до н. е. і 54 роком н. е.

Результати радіовуглецевого аналізу підтверджують, що люди загинули майже одночасно. Кількість убитих перевищувало чисельність населення будь-якого з селищ в цій місцевості: ймовірно, щоб дати відсіч загарбникам, зібралося все плем’я. На поле битви були знайдені залишки зброї – мечів, щитів і ножів, викуваних з місцевого заліза.

Експрес-інфо по країні
«Ми знаємо з письмових джерел, що в цей період римляни здійснювали« каральні рейди », намагаючись реабілітуватися після поразки в Тевтобургском лісі. Ймовірно, це був один з них », – пояснив Метт Лёвшал, автор дослідження.

Багатьом із загиблих було всього 13 років від роду, але серед них були також люди похилого віку. Це було схоже на загальну мобілізацію. З 2095 кісткових фрагментів археологи зібрали близько 82 тіл, але за їхніми оцінками в Алкен Енге полягло 380 чоловік.

Дослідники стверджують, бій було настільки кривавим, що перетворило це місце в прокляте. Люди надовго пішли звідси, і родючі землі заросли густим лісом.

https://svidok.online/arheology-znajshly-pole-zhorstokoyi-by-tvy-ry-mlyan-i-varvariv-v-bolotah-daniyi/

Смерті не існує: математик відкрив страшну правду

Професор з медичної школи Університету Північної Кароліни заявив, що відповідно до теорії біоцентризму, смерть є ілюзією, яку створює наша свідомість.

Про це пише сайт Роберта Ланца.

Роберт Ланц стверджує, що після смерті людина переходить в паралельний світ.

Дослідник говорить, що життя людини схоже на багаторічну рослину, яка завжди повертається, щоб знову зацвісти у мультивсесвіту. Все, що ми бачимо, існує завдяки нашій свідомості, вважає вчений.

Роберт Ланц підкреслив, що люди вірять в смерть, тому що їх так вчать, або тому що свідомість асоціює життя з функціонуванням внутрішніх органів. Ланц вважає, що смерть не є абсолютним завершенням життя, а являє собою перехід в паралельний світ.

У фізиці давно існує теорія про нескінченнічть Всесвітів з різними варіаціями ситуацій і людей. Все, що може трапитися, вже десь відбувається, а значить, смерть не може існувати в принципі.

https://svidok.online/smer5ti-ne-isn4uye-mat1e1maty-k-vidkry-v-strashnu-pravdu/

У Чорнобилі проживає понад 100 коней Пржевальського

В умовах зони відчуження коні добре прижилися і вже в кілька разів збільшили свою стартову чисельність

Навесні 2018 року наукова експедиція фахівців Варшавського університету природничих наук, Інституту зоології ім. І.І. Шмальгаузена НАН України, біосферного заповідника «Асканія-Нова» та Чорнобильського радіаційно-екологічного біосферного заповідника ідентифікувала 48 коней Пржевальського в зоні відчуження.

Вчені припускають, що загальне поголів’я диких коней на цій території може налічувати зараз близько 110 особин, – повідомляє 1NEWS.

«Коні Пржевальського виглядають здоровими і не мають ознак захворювань, тому можна припустити, що в наступні роки продовжиться зростання популяції диких коней в зоні відчуження», – прокоментував ситуацію керівник відділу екології флори і фауни Чорнобильського заповідника Денис Вишневський.

Довідка. Як відомо, кінь Пржевальського – останній вид диких коней на планеті Земля. У природному середовищі він був винищений людиною в ХХ столітті, занесений до Міжнародної Червоної Книги з природоохоронним статусом «на межі зникнення». У зону відчуження цей вид завезли 1998 року із біосферного заповідника «Асканія-Нова». Це була єдина вільна популяція коней Пржевальського, яка в той час налічувала 20 особин. В умовах зони відчуження коні добре прижилися і вже в кілька разів збільшили свою стартову чисельність. Сьогодні кінь Пржевальського в зоні відчуження – один з найцікавіших об’єктів для досліджень, який постійно знаходиться в полі зору науковців.

https://1news.com.ua/tsikave/u-chornobili-prozhivaye-ponad-100-koney-przhevalskogo.html

Данія та Швеція планують будівництво першого міжнародного метро

Сучасний міст через протоку Ересунн

Данський Копенгаген та шведський Мальме планують будівництво лінії метро, ​​яка з’єднає два міста через протоку Ересунн.

Про це повідомляє The Local.

Мери двох міст заявили на прес-конференції, що метро може бути збудоване до 2035 року. Транспортна лінія забезпечить робочі місця, зменшить час проїзду та збільшить інвестиційний потенціал.

За попередніми планами, потяг метро відходитиме кожні півтори хвилини, час подорожі між містами триватиме 23 хвилини, вдвічі менше, ніж в даний час через міст.

На сьогодні існують автомобільне та залізничне сполучення між містами через міст Ересунн, які мають загальну пропускну здатність у 1,3 млн осіб. Перетин протоки триває близько години.

Очікується, що із будівництвом метро пасажиропотік збільшиться до приблизно 2,3 мільйонів осіб. За оцінками, проект коштуватиме 30 мільярдів датських крон (4 мільярди євро).

Протока Ересунн, яка відокремлює данський острів Зеландія від півдня Швеції, завширшки 4 км у найвужчому місці. Ересунн є однією з трьох проток, які з’єднують Балтійське море з Атлантичним океаном і є однією з найбільш зайнятих водних артерій у світі.

https://www.eurointegration.com.ua/news/2018/05/29/7082347/