Електрокари шкодять довкіллю?

Електрокари шкодять довкіллю?

Нове дослідження показало, що електрокари шкодять довкіллю навіть більше ніж дизельні автомобілі. При цьому, електрокари забруднюють повітря ще на етапі виробництва.

Про це свідчать результати нового дослідження Bloomberg, пише ТСН.

Низка провідних автовиробників ведуть гонитву зі створення все новіших моделей та намагаються виробляти якнайбільше електромобілів, щоб задовольнити попит.

Серед деталей, якими комплектують авто на електриці, чи не найціннішими є акумулятори. Їх виробництво потребує величезних грошових затрат та заводів для виробництва, які забруднюють повітря через використання на виробництві вугілля.

При цьому до 2021 року у світі буде виготовлено близько 10 мільйонів батарей потужністю 60 кВт/год. Більшість заводів, на яких виробляють акумулятори, розташовуються у Китаї, Таїланді та Німеччині.

Так, німецькому автомобілю на пальному доведеться безперервно їхати близько трьох років, або 50 тисяч кілометрів, перш ніж він забруднить довкілля так, як виробництво і експлуатація одного електричного Nissan Leaf.

Дослідники повідомляють, що із розвитком технологій ця тенденція зміниться, але наразі про це говорити зарано.

http://mashyna.com.ua/auto/28458

У Бермудському трикутнику виявили корабель, який зник 90 років тому

Таємниці Бермудського трикутника продовжують вабити дослідників із усього світу і змушують людей знову і знову кидатись у кіламетрові товщі води задля нових сенсаційних знахідок.

Днями ЗМІ повідомили нову сенсацію – корабель, який зник 90 років тому, виплив з Бермудського трикутника.
Кубинські експерти з’ясували, що іржаве судно, яке в травні в Карибському морі виявила берегова охорона, є безвісти зниклим в 1926 році американським торговельним кораблем.

Експерти зробили відповідні висновки після того, як вивчили знайдений на судні бортовий щоденник.

https://znaj.ua/science/182619-90-rokiv-polonu-bermudskiy-trikutnik-vidpustiv-zhertvu-epichni-kadri

Проблема з харчовими відходами у світі досягла масштабу катастрофи

За даними доповіді консалтингової компанії Boston Consulting Group (BCG), масштаб катастрофи з харчовими відходами в світі приголомшливий. Сьогодні щорічно в світі 1,6 млрд тонн продовольства на суму $1,2 трлн стають відходами. За обсягом це в 10 разів перевищує масу острова Манхеттен, повідомляється на сайті компанії. І проблема тільки наростає! До 2030 року втрати продовольства досягнуть 2.1 млрд тонн на суму $1,5 трлн, що відповідає вражаючій цифрі: продукти будуть викидати зі швидкістю 66 тонн в секунду! Ця масова перевитрата природних ресурсів стає критичною глобальною проблемою.

Експерти BCG попереджають про терміновість вирішення проблеми, оскільки катастрофа з харчовими відходами має далекосяжні наслідки. За даними продовольчої і сільськогосподарської організації ООН та Інституту світових ресурсів, на харчові відходи припадає 8% глобальних викидів парникових газів. І страшний факт – при таких колосальних викидах продуктів на звалище близько 870 млн людей у світі голодують або недоїдають.

Сьогодні заходи реагування на проблеми носять поодинокий, а іноді і зовсім неадекватний характер. Тому попри те, що ООН поставила перед світом мету про скорочення харчових відходів вдвічі до 2030 року, при нинішньому підході до розв’язання питання катастрофа буде тільки посилюватися. Згідно з доповіддю BCG, за це десятиріччя в більшості регіонів світу втрати продуктів харчування тільки зростуть. Особливо це відноситься до країн Азії, де одночасно зі зростанням населення зростає і споживання. У міру зростання добробуту люди більше витрачаються на різноманітний раціон.

Проблема величезна, але і є чіткий шлях вперед. На основі широкого аналізу всього ланцюжка створення продуктів до їжі на столі, експерти BCG визначив 5 моментів на вирішення питання. У разі їх реалізації можна знизити вартість щорічних втрат майже на $700 млрд. Звичайно, жоден уряд чи компанія не зможуть цього зробити, швидше за все, реальний ефект від спільних зусиль – від фермерів до влади.

Наприклад, BCG пропонує створити екомаркування, щоб заохочувати клієнтів купувати продукти у тих компаній, які взяли зобов’язання щодо скорочення відходів. А самі кампанії підтримати на рівні держави. Далі – просвіта населення. Зокрема, місцеві овочі і фрукти продавати і готувати по сезону (наприклад, у багатьох ресторанах Італії страви готують з сезонних продуктів, а взимку – з місцевих консервованих) і не витрачатися на високі транспортні витрати. А ще «не купуватися» на акції супермаркетів: «Два продукту за ціною одного». BCG вважає, що так клієнтам нав’язується продукт, який їм може бути зайвим.

Ну, і крім того, експерти закликають продавців інвестувати в інфраструктуру постачання і освіту споживачів, співробітників і фермерів, держава – вводити регулювання, яке стимулювало б скорочення відходів, співпрацювати між країнами і вводити координацію по всьому ланцюжку. І тоді глобальні скоординовані дії можуть привести до мети, поставленої ООН.

http://cikavosti.com/problema-z-harchovimi-vidhodami-y-sviti-dosiagla-masshtaby-katastrofi/#hcq=TG7Rk7r

Науковці розгадали ще одну таємницю Леонардо да Вінчі

Аналіз портретів та автопортретів Леонардо да Вінчі вказує на те, що геніальний митець Відродження, ймовірно, страждав косоокістю, що полегшувало йому відтворення тривимірних фігур на картинах та у скульптурах.

Про це повідомляє офіційна сторінка Лондонського міського університету.

Професор Крістофер Тайлер з Лондонського міського університету проаналізував релятивне положення зіниць на шести творах мистецтва, що є портретами чи автопортретами да Вінчі (дві скульптури, дві олійні картини та два ескізи): «Вітрувіанська людина» (да Вінчі), «Давид» (Андреа дель Верроккйо), «Молодий воїн» (дель Верроккйо), «Йоан Хреститель в юності» (да Вінчі) та «Спаситель світу» (да Вінчі) і ще на одному ймовірному автопортреті да Вінчі.

Результати досліджень вказують на те, що митець страждав періодичною косоокістю, яка дозволяла йому використовувати, як обидва ока (стереоскопічне бачення із сприйняттям глибини), так і одне око. Останнє було корисним, коли було потрібно перенести тривимірне зображення на плоске двовимірне полотно.

Вважається, що косоокістю страждали декілька великих митців – від Рембрандта до Пікассо. Все вказує на те, що да Вінчі також належав до цієї групи.

Дані дослідження свідчать про те, що середня кількість відхилення косоокості, тобто кут косоокості, у п’яти роботах становить -10,3 °.

https://zik.ua/news/2018/10/22/naukovtsi_rozgadaly_shche_odnu_taiemnytsyu_leonardo_da_vinchi_1431849

NASA має намір відправити людей на Венеру

Вчені NASA працюють над відправкою місії на Венеру.

Програма отримала назву High Altitude Venus Operational Concept (HAVOC) і в інй йдеться про відправку людського екіпажу до самої безжальної планети системи, повідомляє офіційний сайт агентства – інформує Багнет.

Венера являє собою справжнє пекло в людському розумінні – граничні температури, токсична атмосфера і неймовірний тиск на поверхні. Відправити людей – шлях до неминучої загибелі експедиції.

У планах агентства використовувати щільну атмосферу Венери як основу для досліджень. Для цих цілей в концепті місії згадується дирижабль, що ширяє на висоті 50 км над поверхнею планети.

Ніяких дат для місій типу HAVOC ще не озвучили. HAVOC – довгостроковий план, який залежить від невеликих тестових місій.

https://zik.ua/news/2018/10/21/nasa_maie_namir_vidpravyty_lyudey_na_veneru_1431109