Сміттєспалювальний завод “Енергія” в Києві призупинив прийом сміття

“Присутність міфічних істот в образотворчому мистецтві є індикатором духовності, спорідненості в непростих взаєминах людини і дикої природи. Зникнення таких персонажів зі світу мистецтва може означати трансформацію відносин між сучасною людиною і природою, а також свідчити про новий формат співіснування – прагматичний, споживчий або навіть руйнівний”, – розповідає Василина Буряник.

“Тонкі матерії” – перший проект, який художниця покаже в столиці. Представлені твори – панно, виконані з синтетичних і натуральних тканин методами пришивання і спеціального друку на тканині. Експозиція концептуальних робіт на текстилі, створення кожної з яких займає кілька місяців, стане унікальним явищем в українському виставковому арт-просторі.

Ми раді, що українське сучасне мистецтво набуває різних форм. Роботи Василини, створені за допомогою складних технік і матеріалів, – яскравий тому приклад. Зазвичай текстиль в мистецтві асоціюється з гобеленами і традиційною вишивкою, художниця ж створює “класичне” концептуальне мистецтво. Полотна автора – метаморфічні і фантастичні, образи – ефемерні і невловимі, – коментує директор Sky Art Foundation Юлія Островська.

Виставка триватиме до 20 серпня, вхід для всіх охочих – вільний.

Хто така Василина Буряник?
Художниця народилася в 1985 році на Закарпатті. У 2010-му закінчила Львівську національну академію мистецтв, відділення художнього текстилю. Брала участь в численних національних і міжнародних виставках, пленерах і резиденціях, має п’ять індивідуальних проектів і більше 20-ти групових. Учасниця стипендіальної програми Міністра культури і спадщини Польщі Gaude Polonia в 2013 році.

Для порівняння ми взяли ціни на разову поїздку в громадському транспорті у столицях Європи, на місячний проїзний квиток, а також середню зарплату в цих містах. Одразу зауважимо, що ключовою цифрою тут є не ціна квитка, а відсоток від місячної зарплати, який людина витрачає на проїзд протягом місяця. Але про це пізніше. Усі суми для зручності підрахунків ми перевели в євро. Дані взяті з Євростату, Держстату, а також бази даних Numbeo.

Якщо бездумно порівнювати просто ціни, Київ опиниться у списку міст із найдешевшим громадським транспортом. Разова поїздка тут коштує 0,26 євро, абонемент на місяць – 22 євро. В першому випадку столиця України входить у ТОП-5, в другому – у ТОП-10 найдешевших міст.

Поряд з Києвом за “дешевизною” проїзду опинилися Кишинів (Молдова), Баку (Азербайджан), Тбілісі (Грузія), Мінськ (Білорусь), Бухарест (Румунія), Тирана (Албанія), Москва (Росія), Анкара (Туреччина), Загреб (Хорватія).

У Києві порівняно з іншими столицями проїзд дешевий, але для місцевих жителів – зовсім не доступний

Середні ціни на разову поїздку (1-2 євро) – у таких столицях, як Вільнюс (Литва), Варшава (Польща), Будапешт (Угорщина), Рига (Латвія), Мадрид (Іспанія), Париж (Франція) тощо.

У популярних туристичних столицях Європи проїзд коштує 1-2 євро

І врешті найвищі ціни на проїзд – від 2 до 3,70 євро – в Талліні (Естонія), Брюсселі (Бельгія), Стокгольмі (Швеція), Осло (Норвегія) та ще в десятку європейських столиць.

Найдорожчий проїзд – у північних країнах

Та якщо взяти розмір середньої зарплати, яку отримують жителі кожного із цих міст, ситуація стає прямо протилежною. Так, столиці із найнижчими цінами на проїзд виявились ще й столицями із ще меншими зарплатами. Тож ті самі Київ, Анкара, Белград, Софія, Москва опинилися в ТОПі міст, де жителі витрачають на дорогу найбільше – від 4 до 6% від зарплати. Винятком є лише Лондон і Рига – і ціни високі, і відсоток немалий.

Попри “дешевизну” квитка жителі Києва витрачають на проїзд чи не найбільше в Європі

А от найменше на дорогу витрачають жителі Люксембурга, Копенгагена, Відня і Берна – не більше ніж 1,3% від місячних доходів. Хоча ціни на проїзд там одні з найвищих у Європі, втім і зарплати достойні.

https://24tv.ua/proyizd_u_kiyevi_odin_iz_naydorozhchih_u_yevropi_infografika_n999713